দেশের গ্যাসের চাহিদা মেটাতে সিঙ্গাপুরভিত্তিক ‘বিপি সিঙ্গাপুর পিটিই লিমিটেড’ থেকে পাঁচ কার্গো এবং ‘কাতার এনার্জি ট্রেডিং এলএলসি’-এর কাছ থেকে এক কার্গো তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) কেনার প্রস্তাব অনুমোদন করেছে সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি।
অর্থমন্ত্রী আমির খসরু মাহমুদ চৌধুরী বলেন, ‘বাংলাদেশের প্রত্যাশিত সহায়তা এখনই আসা উচিত।’
সৌদি আরবের সঙ্গে ইয়েমেনের সশস্ত্র হুথিদের সংঘাত পরিস্থিতি দীর্ঘায়িত হলে বাংলাদেশের অর্থনীতিতে এর নেতিবাচক প্রভাব পড়বে।
বৈঠকে বাণিজ্যের ক্ষেত্রে নানা বাধা, পাটজাত পণ্যে অ্যান্টিডাম্পিং শুল্ক, স্থলবন্দর-সংক্রান্ত বিষয়সহ দ্বিপক্ষীয় বাণিজ্যের বিভিন্ন বিষয় তুলবে বাংলাদেশ।
অক্টোবর ও নভেম্বর মাসে দেশে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) আমদানিতে কোনো ঘাটতি হবে না বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ তেল, গ্যাস ও খনিজসম্পদ কর্পোরেশন (পেট্রোবাংলা)।
দুর্যোগপূর্ণ আবহাওয়ার কারণে বন্ধ থাকার পর আবার শুরু হয়েছে কার্গো থেকে ভাসমান টার্মিনালে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) খালাসের কার্যক্রম। এতে দেশে গ্যাসের সরবরাহ কিছুটা বেড়েছে।
পেট্রোবাংলা জানায়, তিন দিনের ব্যবধানে গ্যাস সরবরাহ প্রায় ৩২ শতাংশ কমে ৬৮৬ মিলিয়ন ঘনফুটে নেমেছে। মোট গ্যাস সরবরাহও নেমেছে ২ হাজার ৩০১ মিলিয়ন ঘনফুটে।
দেশের জ্বালানি চাহিদা পূরণে দীর্ঘমেয়াদি সরকারি পর্যায়ের (জি-টু-জি) চুক্তির আওতায় কাতার এনার্জি ট্রেডিং এলএলসি থেকে দুই কার্গো অতিরিক্ত তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) কেনার প্রস্তাব অনুমোদন করেছে সরকারি ক্রয়সংক্রান্ত মন্ত্রিসভা কমিটি (সিসিজিপি)।
ভারত থেকে ইলিশ আমদানির ১০৩টি অনাপত্তি সনদ (এনওসি) বাতিল করেছে মৎস্য অধিদপ্তর। এতে বাংলাদেশে ভারতীয় ইলিশ আমদানি বন্ধ হয়ে গেছে।
গ্লোবাল এনার্জি মনিটরের (জিইএম) তথ্য অনুযায়ী, বর্তমানে বিশ্বে চালু থাকা গ্যাসভিত্তিক বিদ্যুৎ উৎপাদন সক্ষমতার সবচেয়ে বড় অংশ এশিয়ায়।
দেশে উৎপাদনের সুযোগ রয়েছে– এমন কৃষি ও খাদ্যপণ্যের আমদানি কমিয়ে উৎপাদন বাড়ানোর ওপর জোর দিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান।
বেসরকারি খাতের ওপর নির্ভরতা কমানোর লক্ষ্যে গত ২০ জানুয়ারি তিনটি শর্তে বিপিসিকে এলএনজি আমদানির অনুমোদন দেওয়া হয়। কিন্তু সাত মাসেও সংস্থাটি এলপিজি আমদানি করতে পারেনি।
বুধবার (২ সেপ্টেম্বর) মন্ত্রিসভার ক্রয়সংক্রান্ত কমিটির বৈঠকে এই সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়।
দেশের জ্বালানি সংকট মোকাবিলায় এলএনজি আমদানি ও সরবরাহ বাড়ানোর উদ্যোগ নেওয়া হয়েছে বলে জানিয়েছেন প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমান।
দিনাজপুরের হিলি স্থলবন্দর দিয়ে অনির্দিষ্টকালের জন্য সব ধরনের পণ্য আমদানি-রপ্তানি বন্ধের ঘোষণা দিয়েছেন ভারতীয় ব্যবসায়ীরা।
বিশ্ববাজারে দাম বাড়ায় ২০২৫-২৬ অর্থবছরে বাংলাদেশকে জ্বালানি আমদানিতে মোট ১০ দশমিক ৬৩ বিলিয়ন ডলার ব্যয় করতে হয়েছে, যা আগের অর্থবছরের তুলনায় দ্বিগুণেরও বেশি।
আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে গতিশীলতা আনতে নতুন ‘আমদানি নীতি আদেশ ২০২৬-২০২৯’ জারি করেছে সরকার। এ নীতিমালা অনুযায়ী, এখন থেকে ঋণপত্র বা এলসির পাশাপাশি মূল্যসীমা ছাড়াই ক্রয়-বিক্রয় চুক্তির মাধ্যমে পণ্য আমদানি করতে পারবেন শিল্প ও বাণিজ্যিক প্রতিষ্ঠানের আমদানিকারকেরা।
সংশ্লিষ্ট সূত্রে জানা গেছে, আগস্টের ৩টি ও সেপ্টেম্বরের প্রথম সপ্তাহের জন্য ২টি এলএনজি কার্গো কিনতে দরপত্র আহ্বান করা হয়।
নিত্যপণ্যের দাম মানুষের নাগালে রাখতে কাঁচামরিচ ও টমেটো আমদানির ওপর শুল্ক প্রত্যাহার করছে সরকার।
রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন তিন তেল বিপণন প্রতিষ্ঠানকে পৃথকভাবে নিজস্ব ব্যবস্থাপনায় জ্বালানি তেল আমদানির অনুমতি দেওয়ার আহ্বান জানিয়েছে সংগঠনটি।
বিরূপ আবহাওয়া, জ্বালানি সংকটে পরিবহন ব্যয় বৃদ্ধি এবং বৈশ্বিক সরবরাহ ব্যবস্থার অস্থিরতায় আগস্টের শুরু থেকেই পাইকারিতে ভোগ্যপণ্যের দাম বাড়তে শুরু করেছে। পাইকারিতে দাম বাড়ার প্রভাব দেশব্যাপী খুচরা বাজারেও পড়ছে।
ভারত থেকে বেনাপোল স্থলবন্দর দিয়ে কাঁচা মরিচ আমদানি শুরু হয়েছে। সোমবার প্রথম চালানে একটি ভারতীয় ট্রাকে ৯ টন ২০০ কেজি কাঁচা মরিচ দেশে প্রবেশ করে।
কাঁচামরিচের মূল্য স্থিতিশীল রাখতে আগামীকাল থেকে এর আমদানি কার্যক্রম শুরুর হবে বলে জানিয়েছেন কৃষিমন্ত্রী মোহাম্মদ আমিন উর রশিদ।
